苇渡科技是国内首家面向中国、美国、欧洲、澳洲、新西兰等地，供给纯粹向研发的新能源智能驾驶重卡整个管理计划供应商，为环球商场打造零排放且性价比优于古代燃油车的新能源智能重卡。

　　苇渡科技具有全栈自研新能源重卡本领，告终了产物职能的全盘当先，苇渡倾覆性更始计划，专心长隔绝运输，同时告终环球行业内更高效能、更低风阻和更高输出功率。

　　苇渡科技创始人韩文卒业于斯坦福大学，曾就职于桥水基金、金沙江创投等投资机构，也曾正在重卡主动驾驶公司Plus掌管首席政策官（CSO）兼首席财政官（CFO）。团队具备丰盛的重卡周围整车研发、主动驾驶、供应链和营销履历，研发团队来自于国表里重卡企业，个中，具备8年以上重卡研发履历的职员比例越过80%，目前已具有越过240项专利。

　　超大电量，续驶无忧：729 kWh超大电量，6包自正在组合，高速满载最高续驶可达700 km以上。

　　流线型车身，更低阻力：风阻系数为0.2755，堪比跑车的低风阻，低落气氛阻力，有用低落能耗。

　　双编造热治理，精准控温：电池热治理分组独立左右，有用保障随处境、各形式下电池包内温差5 ℃以内，电池寿命晋升12%。

　　兆瓦级速充，迅疾补能：超速充平台，35 min充电最高可续驶400 km以上，单双枪自正在切换，充电效能晋升5%。

　　更多电机，运转更宁静：高度集成化电驱桥，开释更大底盘空间，可容纳至多4个电机，并采用并联计划，各电机独立运行，保障整车宁静高效运转。

　　碳化硅左右器，效能更高：首家采用SiC模块，左右器效能最高可达99.7%，告终整车更低功耗和更高职能。

　　更大空间，蔓延自正在：8.2 m³的人道化适意座舱，空间更大，驾驶更适意。17处储物空间，收纳更多。

　　全新驾驶室组织，视野更壮阔：偏中置驾驶位计划，4.5㎡的前风挡玻璃面积，1.7㎡超大天幕，透光更好，视野更壮阔。

　　电动滑移门，一键操控：环球第一个卡车标配电动滑移门，障翳式把手，开启不占空间，操作更便捷，车辆排场性更高，安定性更高。

　　菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌 ，竭力于计划、出产和出卖用于道途和非道途车辆以及船舶和发电操纵的动力总成和管理计划。8000余名员工正在遍布环球的10家工场及10个研发中央为菲亚特动力科技事情。该公司交易掩盖近100个国度，其环球出卖和客户任职部分为全豹品牌客户供给撑持。

　　其普通的产物线个策动机系列，扭矩输出高达500 Nm的变速器，以及轴荷为2.45~32 t的前、后车桥。菲亚特动力科技还为工业操纵供给商场上最全马力段的自然气策动机系列，动力输出限造掩盖50~520 PS。

　　特意设立的ePowertrain（电驱动力）部分正正在告终净零排放出行的途上加快前行，推出了电动传动编造、电池组、以及电池治理编造等产物。品种丰盛的产物线和对研发的专心使菲亚特动力科技成为环球工业动力总成及管理计划的指挥者。

　　菲亚特动力科技是电驱动力编造周围的环球要紧出席者之一，公司计划、开拓和修设了一系列普通而差别化化的零排放产物，将本身定位为OEM（原厂兴办修设商）高效、牢靠且高职能商用车电气化管理计划的供应商。该品牌正在工业与切磋周围的光辉功劳是这必定位的坚实根柢。

　　电驱动力工场于2022年10月完成，全部竭力于出产商用车的电驱传动编造、电驱重心驱动器，以及用于轻型商用车和巴士的电池组、以及电池治理编造。电驱动力工场的更始产物还席卷用于高职能运动型汽车的集成式紧凑型管理计划，如玛莎拉蒂GranTurismo Folgore跑车，功率限造从300 kW到600 kW不等。工场是全部碳中和出产基地，通过进货可再生能源和碳信用额来抵消其CO2排放，还通过安置正在表墙上的太阳能电池板并操纵如 “幼型风塔”和“智能花”等更始本领来发电。

　　电驱动力工场总面积达15 000 m2，具有三条平行出产线，分裂专用于电池组的安装、重心驱动电机和重型商用车用电动车桥的出产。工场满负荷运行时，每年最多可出产越过20 000个电动车桥和越过20 000个蓄电池组，用于轻型商用车、幼型客车和巴士。

　　菲亚特动力科技正通过一系列完善的更始产物应对交通运输可一连生长、能源转型和二氧化碳减排等症结挑衅。为了餍足客户需求，菲亚特动力科技的方向不但是供给单个编造组件，而是动作电驱动力编造集成商，协同客户告终电池和燃料电池电动汽车完善编造的采取、计划和准确选型经过。

　　上海鲲华新能源科技有限公司（简称“鲲华科技”）设立于2021年7月。动作 一家氢能燃料电池周围的高新本领企业，鲲华科技专心于供给以客户需求为导向的专业大功率燃料电池编造管理计划。公司集聚了燃料电池出产研发与本领任职的专业力气，中枢团队曾主导和出席多个行业标杆操纵案例，具备独立的燃料电池策动机正向开拓和产物迭代才能及燃料电池管理计划归纳任职才能。2024年，公司取得专精特新企业认定和上海科学本当先进奖一等奖。

　　正在商用车和工程刻板操纵周围，公司已告终大功率氢燃料电池编造鲲运200、KHP135、KHP125、KHP120、KHP80及氢轮回编造、高压储氢瓶阀、左右器等研发、出产和出卖，个中，鲲‧运200动作环球单堆单编造最大功率燃料电池编造已于2022年9月正式颁布，并于2023年正式量产；搭载鲲华编造的环球最大吨位氢能源矿用宽体车（ZT125FCEV2023）已于2023年1月正式交付。

　　动作打造大功率氢燃料电池策动机的专家，鲲华科技专心于开拓为重载商用车全工况行驶正向计划的编造。鲲·运200是‍额定功率250 kW的氢燃料电池策动机编造（单堆）产物，该产物采用了全新的编造架构，两全了各症结零部件的兼容性与可拓展性，拥有高集成度、高效能、高职能、高牢靠性、高智能化的特征。

　　高集成度：采用单堆芯计划，功率密度900 W/kg。工艺简化的同时能兼容各类版型堆芯，餍足区别客户需求。

　　高效能：额定点运转效能48.8%，常用效能52.6%，最高效能65.1%。氢耗低于市情通例编造，有利于低落整车运营本钱。

　　高职能：采用自帮研发的中枢零部件——可变截面膨胀机、中冷增湿耦合调控编造、可调单引射编造，告终了掩盖全工况限造的能量接管、灵巧化湿度调理、回流比可调，餍足高速、满载、爬坡动力等需求。

　　高牢靠性：计划寿命20 000 h，餍足高寒、高温、高海拔事情处境恳求，耐受含硫、氮氧化合物等非常事情处境。

　　公司具有履历丰盛的新能源车队运营维保与售后任职团队，为客户的明净运力转型供给牢靠保证。搭载鲲华科技燃料电池编造的氢能重卡车队从2022年8月起投运，目前总里程已达3000万km，单车最高里程越过20万km，产物的宁静性和氢耗秤谌正在极高的运营强度下取得了验证。

　　正在氢能发电领周围，鲲华科技告终了40 kW~1 MW 氢能发电编造的开拓、出产和操纵落地。40~200 kW氢能转移电站可为海岛、荒野等场景孤网供电、野表功课 一连供电、备用电源、家用电源、可再生能源氢储能等场景灵便供电。500 MW~1 MW 氢能发电编造可为大范畴景色储能、分散式发电、热电联供、备用电源等供给宁静的绿电源泉。

　　安徽康明斯动力有限公司动作康明斯正在华首要合伙企业，秉持更始驱动、绿色生长的理念，竭力于为环球客户供给高效、明净的动力管理计划。公司投资范畴达21亿元，集聚了一批高本质的专业人才，研发团队占比超25%，专心于策动机本领的研发与更始，以告终动力职能与节能环保的完善均衡。

　　本领更始驱动节能减碳。正在进步策动机本领研发方面，公司的B系列策动机历经多次本领升级，如B4.5FE策动机采用新一代高压共轨燃油编造，大流量喷油器计划告终了更好的燃油雾化喷射结果，有用升高燃油经济性，低落油耗。同时，更始的智能油耗优化编造，通过优化气氛活动效能，进一步低落油耗达8%。

　　智能修设帮力绿色出产方面，公司的智造基地根据康明斯环球模范，导入六西格玛治理，推动零缺陷理念，告终精益化出产。智能大成总装线集主动化、音讯化于一身，装备进步兴办如Atlas主动拧紧、主动检测吐露兴办，以及MES左右编造，从泉源上杜毫不足格品发生，升胜过产效能，低落能源虚耗。

　　出产治理优化节能减排。正在能源治理编造造造方面，公司创修了完竣的能源治理编造，对出产经过中的能源打发实行及时监测与认识。

　　正在绿色供应链构修方面，公司与国际一流供应商创修合作无懈联系，联合促使绿色供应链生长。正在零部件采购症结，优先采取环保型、低能耗的原质料和零部件供应商，确保产物全人命周期的绿色环保。

　　商场操纵与扩展促使行业绿色生长。公司的节能动力产物普通操纵于道途运输、工程刻板、农业配备等多个周围。正在道途运输周围，搭载安徽康明斯策动机的车辆依靠其特出的燃油经济性，有用低落物流运输本钱，同时削减了二氧化碳等温室气体排放。

　　公司主动出席国度和行业节能减碳合连模范的同意事情，将公司的进步本领和践诺履历融入模范编造中，为促使行业典范化、绿色化生长奉献力气。

　　节能减排功劳明显，开始是产物能耗明显低落。与商场同类产物比拟，公司策动机产物正在油耗方面拥有清楚上风。以E系列策动机为例，其最低燃油打发率≦200 g/kWh，百公里油耗较同类竞品低1.5 L，有用低落了用户的运营本钱，同时削减了豪爽的二氧化碳排放。

　　其次是出产经过能耗一连降落。通过智能修设本领的操纵和出产治理的优化，公司出产经过中的单元产物能耗逐年低落。

　　第三是对行业节能减碳的引颈感化。安徽康明斯动力有限公司的节能减碳践诺为行业创修了标杆。稠密同业企业纷纷模仿其本领更始形式、出产治理履历和商场扩展战术，促使了全面动力行业的节能减碳本领秤谌的晋升。

　　克诺尔集团是环球造动编造商场的指挥者，也是轨道车辆和商用车辆子编造其它症结性安定编造的当先供应商。克诺尔集团的产物已为环球轨道和道途交通安定和能效晋升做出了超过奉献。

　　克诺尔集团正在30多个国度的100多个位置，具有约 31 000 名员工，他们以其本事和亲热，通过产物和任职为环球客户供给舒心体验。2023年，克诺尔两个工作部的收入合计达 80亿欧元。119年来，公司永远竭力于以行业鼎新者的式样，通过正在互联编造管理计划方面的上风，推动商用汽车和运输本领的更始。克诺尔是德国最获胜的工业公司之一，交易涉及环球要紧大趋向：都市化、生态效能、数字化和主动驾驶。

　　一方面，克诺尔与环球当先的商用车修设商合营；另一方面，克诺尔使用公司的编造专业常识对中幼型企业供给撑持，以餍足各类整车出产商的需求。通过多年的生长，克诺尔曾经成为中国商场中一个举足轻重的品牌。位于上海的全资子公司自2005年以后，不停是克诺尔集团商用车辆编造工作部中国区的总部。公司要紧担负治理商用车编造部正在中国的其他公司，并为中国商场供给商场营销、操纵工程、售后任职、环球采购等重心本能，同时也是中国区研发中央。

　　目前，克诺尔商用车正在中国曾经全盘告终了国产化，要紧产物席卷：造动编造所需阀类和电子产物、全系列的盘式造动器、造动盘、造动气室、也许供给高效节能的气氛供应产物如空压机、气氛管理单位以及聚散器运用零部件编造。

　　克诺尔公司的电动螺杆式空压机，具备平顺的气氛供应，新款紧凑型电动空压机的重量减轻25%，空间省俭30%，具有可定造的左右。电动空压机比拟用于柴油机的活塞式空压机，拥有自然的更幼振动的性情，运转时只发出比微幼呼吸声还幼的音响，使得它成为电动和混动车辆的优异采取。电动螺杆式空压机的适配车型席卷10 m以上客车以及7~10 m带气悬客车，以及特定工况的操纵下的卡车。

　　克诺尔公司的高度智能化电动滑片空压机，能够智能左右负载率、速率、再生率，保障最高的牢靠性、耐用性和行使寿命。比螺杆式空压机重量减轻30%，因为其噪声和振动幼， 使其成为电动和混动车辆的优异采取。其适配车型席卷10~49 t卡车和7~10 m客车。正在维修珍摄方面，每2年调动空滤、油滤、机油。

　　电动螺杆式空压机和电动滑片式空压性能给用户带来的上风正在于：高适意性（超低噪声、超低振动），超龟龄命，电池能量接管可被优化行使，车辆正在运营周期内窒碍最幼化，智能化监控战术保证整车杰出宁静运转，智能化诊断战术告终可视化窒碍报警，安定保证战术确保整车安定行驶，供给编造化管理计划，并简化整车开拓工序。

　　上海舜华新能源编造有限公司自2004年设立，是国内最早从事氢能周围兴办研发的公司，动作国度级“专精特新”幼伟人企业，盘绕着氢能曾经告终造、储、运、加、用全家当链组织，涵盖电解槽、车载储氢编造、气态能源、核电及特装、加氢站等配备和交易，已成为国内氢能症结兴办和管理计划的当先供应商。

　　该公司驾驭高压供氢加氢中枢本领，具备了盘绕中枢产物实行编造计划及集成，并供给本领任职的整个管理计划供应才能，交易周围涵盖氢能、核能和分散式能源等，公司2023年工业总产值为2.8亿元，缴纳各式税金1161万元。

　　动作国内最早一批从事氢能周围公司，其盘绕行业的能源属性，主动摆设氢能家当链各症结操纵，欺骗本身研发和本领贮备上风，正在绿氢、交通、分散式能源、核动力等多宗旨为国内客户供给氢能产物及任职，并渐渐告终国产化。其中枢竞赛力要紧显示如下：

　　本领更始与研发才能：公司具有强壮的本领更始才能和研发势力，其中枢团队具有越过20年的氢能周围本领堆集。公司正在高压氢气管理本领方面赢得了冲破，也许供给氢编造整个管理计划和症结配备。

　　产物国产化与自帮常识产权：公司告终了中枢产物的国产替换，开拓研造的产物如加氢枪、质地流量计等都具有自帮常识产权，正在低落本钱的同时也升高了产物的商场竞赛力。

　　全盘的交易周围：涵盖绿色氢能、核能和分散式能源等多样化交易周围的组织。截至2023岁暮，公司累计告终越过90多座加氢站的计划与造造；累计交付燃料电池车载储氢编造越过6000辆，乘用车出货市占率高达90%以上；正在船舶、直升机及卓殊操纵周围的氢能交易也处处着花。

　　行业模范同意与出席：公司主编或参编了氢能合连各级模范32项，出席了37项国度级、省市级科研项目，并已申请各式专利软著220余项；荣获省部级科技先进二等奖2项、国度行业科技一等奖2项、特等奖1项。

　　荣耀与天性认证：公司取得了多项荣耀和天性认证，席卷“上海市科技幼伟人”称谓、工信部第三批专精特新“幼伟人”企业等。公司自帮研发的车用氢气瓶组合阀正式通过了德国交通部（KBA）EC79/EU406认证，并取得了型式核准证书。这也是环球首个取得德国交通部（KBA）认证的车用氢气瓶组合阀。

　　家当链整合才能：舜华新能源具备盘绕中枢产物实行编造计划及集成并供给本领任职的整个管理计划供应才能。

　　车载储氢编造及零部件：供给车载供氢编造的定造化开拓、计划计划和工程任职，以及自帮研发计划出产的35 MPa/70 MPa集成式瓶阀、加氢口、氢左右器等部件。正在车载供氢本领坚持当先，率先告终70 MPa车载供氢编造批量供货。产物和任职已被上汽、广汽、潍柴、海马等国内要紧燃料电池整车厂和燃料电池动力厂商选用。

　　上海捷氢科技股份有限公司（简称“捷氢科技”）设立于2018年，以“氢能驱动寰宇，捷氢引颈他日”为企业愿景，以加快燃料电池家当化为己任。动作燃料电池周围高新本领企业，公司一连物色氢能科技高质地、可一连生长，竭力于为区别场景供给氢能归纳管理计划，开创氢能时期新篇章。

　　捷氢科技坚决自帮研发与科技更始，继续拓展研发更始、出产修设、测试验证、本领任职等归纳势力，目前已修成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池编造、整车动力编造集成与适配开拓正在内的纵向一体化自帮研发和范畴化出产才能，推出车规级、高职能、高牢靠、强处境适合性产物，功率掩盖1.5~260 kW，餍足区别区域、区别场景、区别客户的多元化需求。

　　捷氢科技专心于燃料电池电堆、编造及中枢零部件的研发、计划、修设、出卖及工程本领任职的高新本领企业。公司正在燃料电池电堆及编造计划、左右、集成、工艺开拓、出产修设、整车适配等症结具有中枢本领上风，正在燃料电池电堆症结中枢部件膜电极的自帮研发与修设中赢得冲破并告终了国产化、家当化。

　　捷氢科技秉持多区域、多操纵场景和范畴化的终端操纵战术，公司燃料电池本领与产物曾经正在公交车、都市公事用车、大伙客车、重卡物流、轻卡等场景赢得杰出的贸易操纵冲破，并与国内出名燃料电池家当链上下游企业造成了杰出的交易合营联系，席卷批量交付、工程开拓受托任职。同时，公司主动物色其他燃料电池本领的非车用场景，正在分散式发电、工程刻板、轻型载具、无人机、叉车及场所拖车等周围展开燃料电池本领的操纵开拓。

　　燃料电池无气氛增湿本领：燃料电池无气氛增湿本领能够通过俭省气氛表增湿器低落燃料电池的本钱，但必要霸占电堆水治理本领、无气氛增湿的燃料电池编造集本钱领和电堆正在线监测本领困难。

　　高功率密度龟龄命金属双极板电堆症结本领：席卷高功率密度金属板电堆积本钱领、金属双极板龟龄命涂层本领、龟龄命膜电极本领、编造高精度左右本领，中国汽车工程学会构造的专家组对其评判为“正在大功率车用燃料电池电堆和编造方面赢得强大本当先进，本领秤谌国际进步，乘用车燃料电池编造耐久性和商用车电堆功率密度到达国际当先秤谌”。

　　车规级燃料电池电堆和编造修设本领：席卷膜电极高速“卷对卷”造备本领、大功率电堆高速安装与活化本领和车规级测试验证本领，该公司已驾驭了万台级批量化出产修设工艺并造成了范畴化、接续化、主动化的出产线。返回搜狐，查看更多