东风又绿黄河岸，眼下华夏大地已是麦苗青青。农人同伴愿望好的气候，而咱们幼麦育种人刚巧相反——“疾风识劲草”，为了造就出抗倒伏的良种，越是倒霉的境遇对待育种来说越显得珍重，是磨练种类抗逆性的最佳机会。

　　我是中国农业科学院华夏推敲中央的一名推敲员，近期不断正在河南的试验田中查看幼麦越冬长势。昨年冬天温度较高，不少种类的冬幼麦有旺长的势头，这并倒霉于长久成长。正在试验田中，咱们团队研发的国审幼麦新种类“普冰03”却因苗期发育节律相对较慢，无论早播照旧晚播，却都没有旺长的迹象。这背后是一段长达40年的阅历。

　　上世纪80年代，我的导师李立会推敲员携带团队向“幼麦—冰草远缘杂交”创议挑拨。当时，国际学界广博以为咱们正在走一条“死胡同”——冰草虽是幼麦嫡亲，但两者花期相差近1个月，杂交后胚胎发育贫窭，海表学者测试半个世纪均告腐朽。咱们没有于是退避，而是像候鸟般往返于新疆冰草原产地和华夏试验田，屡次调解授粉韶华，初创幼胚赈济身手，让杂交胚胎正在造就基中“再造”。

　　“普冰03”的成立更是一场攻合接力。“普冰”即平时幼麦和冰草的首字组合。记得30年前获取第一代杂交种子时，队员捧着麦穗的手都正在哆嗦——这些带着冰草基因的种子，是掀开高产抗病之门的一把钥匙。为造就更优质的“普冰”种子，咱们的途才方才早先。近年来，针对平时幼麦育种“高产、抗病、抗倒伏难两全”的痛点，咱们让冰草的抗病基因与幼麦高产个性深度交融。2018年冬天碰着十分低温，“普冰03”正在土中坚决扎根；2023年黄淮地域发作病害，咱们的麦田照旧绿意盎然。其间也阅历了大风，株高很矮且弹性又强的“普冰03”却挺直了“腰杆”。

　　咱们公司——杭州蓝芯科技有限公司设立于2016年，位于杭州市余杭区异日科技城的人为智能幼镇，接待来咱们公司做客！

　　古板呆板人只可依照标识，实行点到点的搬运和容易的上下料，正在智能化水准上存正在短缺，而3D视觉体系能够帮帮呆板人获取尤其充裕的境遇音讯，从而晋升其行径计划本领，变得更“机灵”。对准这一赛道，咱们尽力于3D视觉传感器正在挪动呆板人上的操纵。

　　走进咱们的研发测试中央，映入眼帘的是正正在举行测试的呆板人。以料笼堆叠叉车呆板人（无人叉车）为例。它能正在没有驾驶员的景况下精准将货色运进库里。奥秘正在于它的“眼睛”——3D视觉传感器。通过它能够收罗境遇音讯并输出RGB与深度图像，实行毫米级精度。

　　有了咱们的身手，呆板人事业起来“举重若轻”。看着容易，背后却涉及光学感知、板滞安排、电子电途等身手。创业之初，咱们的初代样机很不美满，隔断墟市的条件另有很大差异。为此，研发团队深化工场车间，深化每个场景汇集数据，并调解传感器的安排。大宗数据的积聚和体系的迭代升级，让产物尤其成熟。

　　2019年，咱们竣事智能搬运呆板人的贸易化落地，面向墟市推出首款3D视觉感知挪动呆板人。搬运呆板人、无人叉车、印刷机上下料呆板人……今朝，咱们的产物普通操纵于3C、新能源、汽车、包装等筑筑业的工场和仓储场景中，还实行了出海。昨年8月，咱们颁布了人形呆板人“威宝”，集成了3D视觉导航、3D视觉避障、3D视觉抓取等多项高精尖视觉身手，呆板人身上没有一个激光雷达。

　　其它一件事，令我觉得很深：咱们曾是所正在楼栋第一家入驻的企业。今朝，周边有了一批身手硬、着名度高的企业，基础遮盖零部件、体系集成、整机筑筑、行业操纵等财产链上下游。

　　异日，咱们还将正在多个周围深化开采和探寻，主动开采人形呆板人正在工业、医疗、陪护以及航空航天探寻、支持等周围的操纵场景。

　　我生于湖南省常德市鼎城区草坪镇。我的田园山净水秀，被绿树围绕。18岁那年，我从墟落考入都会，进入西南农业大学，专业是水土保留与荒野化。正在教室中，我眼光到了更大的全国，明了到并不是悉数的地方都像我的田园相通境遇宜人。本科结业后，我进入黑龙江省水土保留推敲所，从事黑土地水土流失处分的推敲。

　　正在实质事业中，我不断正在思虑工程筑筑与生态境遇袒护怎么实行两全。于是，我先后赶赴合肥工业大学、同济大学攻读硕士、博士学位，静心地质工程周围。2017年4月，我参预中筑五局身手中央，早先从事盾构渣土资源化操纵的科研事业，不断到现正在。

　　为啥从事这项推敲事业？正在筑设垃圾中，70%以上是渣土，除了少数砂石含量高的个人能举行资源化操纵，绝大大都渣土都被弃置。地铁筑筑通常采用盾构法施工，出现的渣土含水率高，无法堆填。假如能实行“变废为宝”“点土成‘金’”，不但能袒护境遇、造福平民，还能办理渣土消纳困难，保护地铁筑筑的利市举行。

　　为此，我组筑了一支青年科研团队，连接中筑五局正正在举行的地铁项目，普通收罗盾构渣土样品，举行物理与化学个性的阐发（如含水率、含砂率、粘性等）。过程大宗调研、商量和总结，拟定了针对差异类型渣土的处治计划。

　　正在攻合历程中，执掌高粘性、高含水率盾构渣土是一道困难，咱们过程废寝忘餐的推敲，斥地了一种基于冶炼废渣的固化剂。比拟古板水泥基固化剂，该固化剂本钱更低，同时能晋升固化土的强度和耐水性。同时，咱们还斥地研造了环球首台盾构渣土原位资源化处理坐褥线——“中筑造石机”。并斥地了多种再生筑材产物，如渣土浇筑砖、流态固化土、同步注浆料等。渣土摇身一酿成了“宝物”。采用盾构渣土造备的再生筑材，能够明显低重本钱，淘汰碳排放。

　　目前的推敲只是出发点，远非渣土转化的止境。正在异日，我将正在胶凝原料的推敲、智能化安排、工艺与筑造优化等方面勤勉，为实行“宇宙无废”的方向尽一份力。

　　我是广西鱼峰集团党委书记、董事长。始筑于1958年的广西鱼峰集团有限公司（以下简称“鱼峰集团”），是广西北部湾国际港务集团有限公司的二级公司，专业从事水泥产物的研发和坐褥。

　　行动古板财产的企业掌管人，我通常思虑一个题目：怎么以科技更始饱动古板财产高质料成长、酿成新质坐褥力？过程探寻，咱们的谜底是：以需求为中枢，修筑“产学研用”一体化创复活态，饱动企业从古板坐褥向科技驱动型升级。

　　通过加强要害身手攻合，公司更始收效喜报频传。比方，鱼峰集团研发的“高铁相抗蚀胶凝原料安排/造备身手及苛苛境遇工程操纵斥地”身手，因其壮大的科创代价和优异的操纵远景，获取2023年度国度科学身手进取奖二等奖。

　　水泥司空见惯，怎么实行不同化？这离不开更始。集团自立更始研发坐褥的中热水泥、核电工程专用水泥等特种水泥且依附奇异上风，获取平陆运河等多量筑筑订单。咱们的产物不但能筑大坝、钻油井，照旧核电站的“太平钥匙”。

　　咱们的产物不但本能好，并且绿色环保。还记得，为了实行工业固废料转化为优质水泥产物，咱们举行了成千上万次实行。实行中的“氯离子排泄阐发”合头仅占总实行量的1/7，确是决议研发成败的要害困难。科技更始带动人邓玉莲携带团队钻进困难里昼夜奋战，正在腐朽中无间总结体验，最终正在用掉2.7万个砌块之后，攻陷了这个难合。

　　除此以表，咱们开创了对水泥窑炉举行“一窑多用”，水泥窑实行协同处理存在垃圾、工业固体废料和危废等烧毁物。北海鱼峰子公司每年可将周边企业百般固废约300万吨转化为优质水泥，投产至今累计消纳百般废渣246.61万吨，转化成绿色水泥产物588.96万吨。

　　我来自山东东营威飞海洋配备筑筑有限公司。东营，这座黄河入海口的都会，是中国石油配备财产的苛重基地。这几年，过程咱们的勤勉，一棵棵国产采油树从陆地到浅海，再到扎根海底，托起了向海图强的愿景。

　　什么是水下采油树？它就像油气田井口的“水龙头”，邻接地层油气与运输管道，统造开采速率，及时监测坐褥，是深海油气斥地的“咽喉”。过去，仅少数海表几家公司操纵其安排筑筑工艺，1358个缜密零件、跨学科身手集成，让国产化之途活动维艰。每年因配备受限，数百万吨原油正在渤海海底“甜睡”。

　　2019年，咱们信仰自立研发浅水水下采油树。但资金、人才、身手的多重压力，让团队一度陷入僵局。很疾困难迎刃而解，东营高新区给咱们送来了“军师团”——东营石油身手与配备财产推敲院。

　　推敲院串联起高校、央企和研发机构，为咱们量身打造创复活态链：中国石油大学破解原料困难，笑成油田工程师驻厂诱导，10余个专业团队绘造1264份图纸，编造450份身手楷模……仅用1年韶华，首棵国产浅水采油树正在图纸上“抽芽”。

　　怎么把图纸酿成坐褥场景？油管吊挂器的加工差错必需幼于0.01毫米，相当于头发丝的七分之一。犹记得，咱们的身手团队三天三夜连轴转，倾覆十余套计划，最终用“微米级”精度啃下“硬骨头”。那一幕我长远不会忘却：零下18摄氏度的测试现场，推敲院专家与工人并肩纪录数据，哈气成霜的镜片后，是一个个灼热的眼神。

　　2022年7月，渤海锦州31—1气田传来喜报——国产的采油树告成燃烧！海底2000米深处的自然气喷涌而出，单井日采胸宇达31万立方米，可供约1500个家庭运用1年。

　　走出总装车间，海风裹着油香迎面而来。迩来，推敲院的专家正与咱们研讨深海智能配备计划，图纸上的新采油树将搭载5G模块，实行“海底物联网”。

　　我是山西焦煤西山煤电马兰矿采煤戋戋长。马兰矿筑矿30多年了，是山西首批通过验收的中级智能化矿山，近两年，咱们事业形式变了，不再和同事深化矿井，只须要坐正在智能统造中央内，轻点操作台的按钮，百米之下的智能化采煤机就能立马“相应”，前后滚筒飞转，精准切割原煤，滔滔乌金倾注而下，顺着皮带输送来到地面。

　　行动长途终端，智能综采体系好像整座煤矿的“伶俐大脑”。破煤、装煤、运煤、支护……将采煤工艺中人为功课的操作流程编成智能化圭表，化作智能综采体系操作台上的一枚按钮。指令发出，井下综采事业面中的智能化采煤机便能按老例举行割煤、采煤。

　　而原煤运输到马兰选煤厂的最终一步，离不开主斜井智能巡检呆板人保驾护航。原煤运抵选煤厂需路过一个长达1142米的陡坡，运输历程是否太平、利市，往常都须要工人站岗巡视。现正在这项职分能够宽心交给呆板人。它们既能眼观六途，又能耳听八方，庖代人的视觉、听觉和触觉，增加人为的巡哨盲区，减轻了人为劳动强度，交给它护送原煤运输的职分，咱们都很宽心！

　　今朝，依托各项智能身手，井下职员的岗亭由操作工变为巡视员。过去，咱们1个事业面十几私人都忙但是来，白班、夜班轮班倒，极度忙碌。现正在工人们无须再上夜班啦！职员也淘汰到8私人，坐褥韶华由向来18幼时缩短为12幼时，坐褥恶果普及了40%以上，日产量并没有淘汰。

　　截至目前，马兰矿先后筑成了10个智能综采事业面。异日，通过赓续推开航手更始，无间晋升煤岩识别身手和井下定位体系的精准度，信赖隔断AI身手实行无人化值守煤矿的那天将不再遥远，我和工友们都守候那一天的到来。